Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Ремонт рулевых реек в москве

Опубликовано: 09.12.2016

видео ремонт рулевых реек в москве

Ремонт и продажа рулевых реек в Москве на Ярославке

Вот и мой космический корабль доездился до того, что появились стуки в управляющий рейке.
Диагностировал данную неисправность на многих сервисах, при этом на каждом гласили что-то новое… То у вас управляющие наконечники необходимо поменять, то тяги управляющие кое-чем не приглянулись, некие предлагали поменять стойки стабилизаторов и рессоры (как видите из-за единоразового пробоя, в следствие которого произошел выброс масла — все это необходимо срочно поменять, при этом парой), а по сути все эти детали находятся в полном рабочем состоянии… Мастера одним словом… С большой бувы "М"!
В который раз убеждаюсь, что если у тебя нет собственного мастера либо неплохого сервиса с мастерами с прямыми руками и не жаждущими тебя как можно больше развести на средства — дело худо.
Вот на одном из таких сервисов, до того как начала стучать рейка мне диагностировали подмены всех амортизоторов, фронтальных рычагов, управляющих тяг… С работой и запчастями данные махинации "сервисменов" по их подсчетом должны были вылиться примерно в 30 тыщ рублей, а неувязка из-за которой я обратился в сервис — это стук сзади, как оказывается, была в последующем: деформировалась втулка заднего правого амортизатора, заменив которую все встало на свои места и неувязка пропала. Самое главное, что вместо 30 тыщ рублей я дал всего 1500:
1) Работы по диагностике — 400 рублей.
2) Покупка втулки заднего амортизатора — 510 рублей.
3) Подмена втулки заднего амортизатора — 600 рублей.
И все таки вернемся к управляющий рейке…
Стук увидел на заведенной машине в стоячем положении при покачивании руля влево-вправо, при этом на сколько градусов не крути стук проявляется всегда!
После поездок в несколько сервисов и выслушав вердикты всех тех же "М", что рейка на моем космолете электронная и не подлежит ремонту очень расстроился, я попал на серьезные деньги… Но негодование было недолгим, оказывается с данной неувязкой столкнулись много одноклубников "Цивик club" и естественно ни о какой подмене рейки речь идти не может!
Электронная Управляющая РЕЙКА ПЕРЕБИРАЕТСЯ!
Углубляться в сам процесс ремонта не буду, подробнее об этом можно почитать Здесь.
Итак, после длительных поисков и выслушивания обезумевших цен на ремонт рулевых реек в москве Цивик 5d я натолкнулся на Автосервис ООО "Прогресс".
Вышеуказанные ребята предложили отремонтировать рейку за 9500, а узнав, что я являюсь членом "Цивик club", сказали что ремонт обойдется всего за 8500 тыщ рублей, при всем этом после ремонта на рейку дается гарантия в 6 месяцев и/либо 20 тыщ пробега.
Единственный минусик — это то, что сход-развал у их сделать нельзя… да и это не неувязка, совершенно рядом с ними размещается "Оаяма моторс", в какой предлагают выполнить сход-развал всего за 1500 рублей.
Надеюсь статья окажется полезной для всех, так как пока все это я сам не нарыл — голова очень длительно болела…
Последнее, что охото сказать:
1) Ни при каких обстоятельствах НЕ ДАВАЙТЕ НИКОМУ ПОДТЯГИВАТЬ Управляющую РЕЙКУ!
2) Для ремонта вам будет нужно приобрести дополнительно хомуты пыльников управляющих тяг (огромные), потому что они разовые, ну и сами пыльники (при желании) — цена этого комплекта всего 1250 рублей. Советую брать в Хонда WORLD Есть все в наличии!


Ремонт рулевой рейки BMW Е46 в Москве


Ремонт рулевых реек в Москве, продажа рулевых реек

rss