Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Ремонт топливной форсунки с диагнозом обрыв электрической цепи

Опубликовано: 11.10.2016

видео Ремонт топливной форсунки с диагнозом обрыв электрической цепи

Модуль зажигания. Прозвон проводки.

Код Р0202 заносится, если:

движок работает;
самодиагностика драйвера форсунок обусловила отсутствие нагрузки на одном либо нескольких выходах.
Лампа "CHECK ENGINE" зажигается сходу после появления неисправности.


ЧТО Инспектировать:

1. Проверяется сопротивление меж контактами колодки жгута форсунок.

2. Проверяется сопротивление цепи меж колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

3. Проверяется сопротивление форсунки неработающего цилиндра.

КАК Инспектировать:

Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Включите зажигание, запустите движок. В меню изберите пункт "Ошибки".

Код неисправности на этот момент может быть неактивен. Код P0202 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов - проанализируйте условия появления кода. В контроллере МР7.0Н употребляется драйвер форсунок, владеющий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких дефектов, как обрыв, куцее замыкание на массу либо источник питания цепей управления форсунками.

1. Заглушите движок. Отсоедините колодку жгута форсунок. Проверьте мультиметром сопротивление меж контактами "E" и "B" колодки жгута форсунок.

Сопротивление должно быть в границах 11..15 Ом.

2. Отсоедините колодку жгута от контроллера. Проверьте мультиметром сопротивление цепи управления форсункой неработающего цилиндра меж колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

Сопротивление меньше 1 Ом показывает на слабенькое соединение либо неисправность контроллера.

Сопротивление больше 1 Ом показывает на обрыв провода меж колодкой жгута контроллера и колодкой жгута форсунок.

3. Если сопротивление выходило за границы 11..15 Ом, отсоедините провода от форсунки неработающего цилиндра. Проверьте мультиметром сопротивление форсунки.

Сопротивление в границах 11..15 Ом показывает на обрыв провода в жгуте форсунок либо слабенькое соединение.

В неприятном случае неисправна форсунка.

После ремонта запустите движок, скиньте коды и удостоверьтесь в отсутствии сигнала лампы "CHECK ENGINE".




Не работает один цилиндр.Почему троит двигатель.?Компьютерная диагностика


Теория ДВС: Почему "тупит" двигатель? KIA 1.6 Датчик детонации

rss