Главная › Новости

Замена ремня ГРМ на Лада Рриора 16 клапанов: фото видео

Опубликовано: 24.08.2018

Замена ремня ГРМ и роликов на 16 клапанных ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Порванный ремень газораспределительного механизма – это как порванный презерватив, неизвестно чем закончится история. Чтобы предотвратить такой, ну совсем неприятный инцидент, необходимо менять ремень ГРМ на Ладе Приоре вовремя, согласно технологических карт проведения технического обслуживания.

Видео о замене ремня ГРМ и его механизмов на Лада Приора

Видеоматериалы подскажут, как быстро и правильно заменить ремень ГРМ, а также автолюбитель получит некоторые рекомендации и узнает о тонкостях процесса.

Замена ремня ГРМ на Приоре

Порепанный ремень ГРМ

замена ремня грм 16 клапанов ваз 2110-2112

Своевременная замена ремня газораспределительного механизма упасёт автолюбителя от многих бед, которые могут произойти вследствие его разрыва.

Итак, для начала соберём все необходимое для проведения операции. Что же понадобится? Инструментарий: набор головок и ключей, ну и, конечно же, новый ремень. Заодно рекомендуется заменить и ролик, но это делают не все владельцы автомобилей, что может привести к повышению износа ремня, поэтому меняем и эту деталь.

Замена ремня и роликов ГРМ ВАЗ 2110-2112 1,6 16V

Алгоритм замены с фото

Все собрано и готово. Теперь, можно перейти к рассмотрению подробного процесса замены:

Снимаем клемму-минус с АКБ.

Демонтаж клеммы «-» с АКБ

Далее, стоит снять защитную крышку ГРМ. Обычно она состоит из 2-х частей и крепится на 7 винтах.

Процесс снятия защитной крышки ГРМ

Двигатель без защитного кожуха ремня ГРМ

Демонтируем ремень генератора, который будет мешать процессу.

Демонтаж ремня генератора

Устанавливаем ВТМ 1 поршня. При этом фиксируем распредвалы, чтобы они случайно не провернулись.

Расположение меток ВТМ на двигателе

При помощи ключа на 15 ослабим натяжной ролик, только не так чтобы его снять.

Расположение роликов, которые необходимо ослабить для замены ремня ГРМ

Теперь ремень можно снять со своего посадочного места в следующей последовательности: шкивы распредвала – ролик – помпа – шкив коленвала.

Процесс снятия ремня ГРМ

Для снятия ремня со шкива коленвала придётся демонтировать сам приводной механизм, поскольку он то и не даст вытянуть ремень полностью.

Процесс демонтажа шкива коленвала

Теперь откручиваем крепление натяжного и приводного ролика. Меняем детали на новые. Процесс сборки проводится идентично разборке.

Процесс закончен и можно смело эксплуатировать новый ремень ГРМ около 40 000 км пробега, если конечно было установлено качественное изделие.

Выбор изделия

А вот к выбору нового комплекта ГРМ стоит подойти добросовестно, поскольку от качества деталей будет зависеть нормальная работоспособность двигателя. На Лада Приора существует как заводской стандартный комплект газораспределительного механизма, так и аналоги, которые стали очень популярны в это время в связи с хорошим качеством и относительно приемлемой ценой.

Оригинал

21126-1006040 – оригинальный ремонтный комплект ГРМ для Лады Приоры. Состоит из ремня и двух роликов. Производиться на заводе АвтоВАЗ. Средняя стоимость составляет около 5 тыс. рублей.

Аналоги

Кроме оригинала на автомобильном рынке запасных частей можно найти аналоги, которые по качеству ничем не уступают оригинальной детали, а в ряде позиций и намного лучше.

Наименование производителя Артикул Цена

Master-sport	1137-SD-PCS-MS	700
TSN	10.2.150-137	800
Hola	TH1372	850
Dayco	941051	1000
LYNXauto	137FL22	1100
Bosch	1 987 949 662	1200
Contitech	CT 1137	1300
Finwhale	BD137	1500
Luzar	LTB 01271	1700
Gates	8597-15631	3000
Pilenga	CT-P 1137	4000

Кроме ремня ГРМ стоит рассмотреть возможные варианты роликов.

Общий вид натяжного и опорного ролика ГРМ

Натяжной ролик

Наименование производителя Артикул Цена

Master-sport	21126-1006238-ST-PCS-MS	700
Pilenga	PT-P 1571	800
QML	BT1005	1100
Pilenga	PT-P 1570	1100
Mapco	23085	1200
Trialli	CM 138	1300
Gates	T43147	1300
Dayco	ATB2544	1300
Torque	KR5015	1300
SNR	GT372.01	1500
Coram	C835	3000

Приводной ролик

Ролик из комплекта для замены Gates

Наименование производителя Артикул Цена

Master-sport	21126-1006135-ST-PCS-MS	500
Caffaro	320-99	550
Pilenga	PT-P 1571	700
Trialli	CM 172	800
SNR	GE372.00	900
Dayco	ATB2543	1000
Gates	T42150	1000
LYNXauto	PB-3012	1100
Ina	532 0604 10	1200
Ruville	57207	1200
Torque	KR5016	1400
Coram	C834	1500

Причины разрыва ремня

Основной причиной разрыва ремня ГРМ становиться несвоевременная замена. Какие факторы могут повлиять на это:

Изношенность резиновой части. Надрыв или задир. Трещины, образованные вследствие эксплуатации. Растяжка ременного покрытия. Разрыв кортового соединения. Не надлежащее качество изделия.

Последствия порванного ремня

Разбитая поршневая вследствие разрыва ремня ГРМ

Разбитые поршня вследствие разрыва ремня ГРМ

А вот последствий разрыва ремня достаточно много. Основными из них положено считать:

Гнутые клапана . Ну, куда же без этого? Это может спровоцировать повреждения головки блока цилиндров и деформацию внутренних элементов. Нарушение фаз газораспределения , что приведёт к неправильному впрыску и выпуску отработанных газов. Повреждению поршневого механизма , и в самом плохом случае – поршень вывалиться через стенку блока.

На основании выше сказанного, рекомендуется проводить замену ремня ГРМ вовремя, но не позднее, чем 50 000 км пробега, даже если элемент в отличном состоянии, на первый взгляд.

Выводы

Замена ремня ГРМ на Лада Приора достаточно хлопотное и тяжёлое занятие. Так, стоит учитывать свои силы и возможности.

Если автолюбитель не уверен, что способен справиться с поставленной задачей, то рекомендуется обратиться в автосервис, поскольку замена ГБЦ или всего силового агрегата обойдётся дороже.