Замена ремня ГРМ на Лада Рриора 16 клапанов: фото видеоОпубликовано: 24.08.2018 Порванный ремень газораспределительного механизма – это как порванный презерватив, неизвестно чем закончится история. Чтобы предотвратить такой, ну совсем неприятный инцидент, необходимо менять ремень ГРМ на Ладе Приоре вовремя, согласно технологических карт проведения технического обслуживания. Видео о замене ремня ГРМ и его механизмов на Лада ПриораВидеоматериалы подскажут, как быстро и правильно заменить ремень ГРМ, а также автолюбитель получит некоторые рекомендации и узнает о тонкостях процесса. Замена ремня ГРМ на ПриореПорепанный ремень ГРМ замена ремня грм 16 клапанов ваз 2110-2112 Своевременная замена ремня газораспределительного механизма упасёт автолюбителя от многих бед, которые могут произойти вследствие его разрыва. Итак, для начала соберём все необходимое для проведения операции. Что же понадобится? Инструментарий: набор головок и ключей, ну и, конечно же, новый ремень. Заодно рекомендуется заменить и ролик, но это делают не все владельцы автомобилей, что может привести к повышению износа ремня, поэтому меняем и эту деталь. Замена ремня и роликов ГРМ ВАЗ 2110-2112 1,6 16V Алгоритм замены с фотоВсе собрано и готово. Теперь, можно перейти к рассмотрению подробного процесса замены: Снимаем клемму-минус с АКБ.Демонтаж клеммы «-» с АКБ Далее, стоит снять защитную крышку ГРМ. Обычно она состоит из 2-х частей и крепится на 7 винтах.Процесс снятия защитной крышки ГРМ Двигатель без защитного кожуха ремня ГРМ Демонтируем ремень генератора, который будет мешать процессу.Демонтаж ремня генератора Устанавливаем ВТМ 1 поршня. При этом фиксируем распредвалы, чтобы они случайно не провернулись.Расположение меток ВТМ на двигателе При помощи ключа на 15 ослабим натяжной ролик, только не так чтобы его снять.Расположение роликов, которые необходимо ослабить для замены ремня ГРМ Теперь ремень можно снять со своего посадочного места в следующей последовательности: шкивы распредвала – ролик – помпа – шкив коленвала.Процесс снятия ремня ГРМ Для снятия ремня со шкива коленвала придётся демонтировать сам приводной механизм, поскольку он то и не даст вытянуть ремень полностью.Процесс демонтажа шкива коленвала Теперь откручиваем крепление натяжного и приводного ролика. Меняем детали на новые. Процесс сборки проводится идентично разборке.Процесс закончен и можно смело эксплуатировать новый ремень ГРМ около 40 000 км пробега, если конечно было установлено качественное изделие. Выбор изделияА вот к выбору нового комплекта ГРМ стоит подойти добросовестно, поскольку от качества деталей будет зависеть нормальная работоспособность двигателя. На Лада Приора существует как заводской стандартный комплект газораспределительного механизма, так и аналоги, которые стали очень популярны в это время в связи с хорошим качеством и относительно приемлемой ценой. Оригинал21126-1006040 – оригинальный ремонтный комплект ГРМ для Лады Приоры. Состоит из ремня и двух роликов. Производиться на заводе АвтоВАЗ. Средняя стоимость составляет около 5 тыс. рублей. АналогиКроме оригинала на автомобильном рынке запасных частей можно найти аналоги, которые по качеству ничем не уступают оригинальной детали, а в ряде позиций и намного лучше.
Кроме ремня ГРМ стоит рассмотреть возможные варианты роликов. Общий вид натяжного и опорного ролика ГРМ Натяжной ролик
Приводной ролик Ролик из комплекта для замены Gates
Причины разрыва ремняОсновной причиной разрыва ремня ГРМ становиться несвоевременная замена. Какие факторы могут повлиять на это: Изношенность резиновой части. Надрыв или задир. Трещины, образованные вследствие эксплуатации. Растяжка ременного покрытия. Разрыв кортового соединения. Не надлежащее качество изделия.Последствия порванного ремняРазбитая поршневая вследствие разрыва ремня ГРМ Разбитые поршня вследствие разрыва ремня ГРМ А вот последствий разрыва ремня достаточно много. Основными из них положено считать: Гнутые клапана . Ну, куда же без этого? Это может спровоцировать повреждения головки блока цилиндров и деформацию внутренних элементов. Нарушение фаз газораспределения , что приведёт к неправильному впрыску и выпуску отработанных газов. Повреждению поршневого механизма , и в самом плохом случае – поршень вывалиться через стенку блока.На основании выше сказанного, рекомендуется проводить замену ремня ГРМ вовремя, но не позднее, чем 50 000 км пробега, даже если элемент в отличном состоянии, на первый взгляд. ВыводыЗамена ремня ГРМ на Лада Приора достаточно хлопотное и тяжёлое занятие. Так, стоит учитывать свои силы и возможности. Если автолюбитель не уверен, что способен справиться с поставленной задачей, то рекомендуется обратиться в автосервис, поскольку замена ГБЦ или всего силового агрегата обойдётся дороже. |