Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Prinsip operasi relay saat ini: perangkat dan tujuan

  1. Perangkat relay saat ini
  2. Tujuan dan metode menghubungkan relay saat ini
  3. Tujuan dari relay saat ini
  4. Diagram koneksi relai saat ini
  5. Kesimpulan

Relai arus elektromekanis

Apa itu relay saat ini? Pertanyaan seperti itu sering muncul di kalangan pelajar dan ahli listrik otodidak. Jawabannya cukup sederhana, tetapi dalam buku teks dan banyak artikel di Internet itu berisi sejumlah besar formula dan referensi ke berbagai undang-undang. Dalam artikel kami, kami akan mencoba menjelaskan apa itu dan bagaimana cara kerjanya secara harfiah di jari.

Perangkat relay saat ini

Pertama, mari kita lihat prinsip relay saat ini dan perangkatnya. Saat ini terdapat relay elektromagnetik, induksi, dan elektronik.

Kami akan membongkar perangkat relay elektromagnetik yang paling umum. Selain itu, mereka memberikan kesempatan untuk memahami dengan jelas prinsip operasi mereka.

Perangkat relai arus elektromagnetik

  • Mari kita mulai dengan elemen dasar dari setiap relay saat ini. Itu tentu memiliki inti magnetik. Terlebih lagi, inti magnetik ini memiliki area dengan celah udara. Mungkin ada 1, 2 atau lebih kesenjangan seperti itu tergantung pada desain sirkuit magnetik. Di foto kami ada dua celah seperti itu.
  • Pada bagian tetap dari sirkuit magnetik ada sebuah kumparan. Dan bagian bergerak dari sirkuit magnetik ditetapkan oleh pegas, yang menetralkan koneksi dari dua bagian dari sirkuit magnetik.

Prinsip pengoperasian relai arus elektromagnetik

  • Ketika tegangan muncul pada koil, EMF diinduksi dalam sirkuit magnetik. Karena ini, bagian bergerak dan stasioner dari sirkuit magnetik menjadi seperti dua magnet yang ingin dihubungkan. Musim semi tidak memungkinkan mereka untuk melakukannya.
  • Saat arus dalam koil meningkat, ggl akan meningkat. Dengan demikian, daya tarik dari bagian yang bergerak dan tetap dari sirkuit magnetik akan meningkat. Ketika nilai tertentu dari kekuatan saat ini tercapai, EMF akan sangat tinggi sehingga mengatasi resistensi pegas.
  • Celah udara antara dua bagian sirkuit magnetik akan mulai berkurang. Tetapi seperti yang dikatakan oleh instruksi dan logika, semakin kecil celah udara, semakin besar gaya tariknya, dan semakin cepat inti magnetik terhubung. Akibatnya, proses peralihan membutuhkan waktu seratus detik.

Saat ini terdapat relay dari berbagai jenis kinerja

  • Kontak yang bergerak secara kaku melekat pada bagian yang bergerak dari sirkuit magnetik. Mereka menutup dengan kontak tetap dan memberi sinyal bahwa arus pada koil relay telah mencapai nilai yang ditetapkan.

Reset Ulang Penyesuaian Saat Ini

  • Untuk kembali ke posisi semula, arus dalam relai harus berkurang seperti pada video. Seberapa besar penurunannya tergantung pada apa yang disebut koefisien pengembalian relai.

Itu tergantung pada desain, dan juga dapat disesuaikan secara individual untuk setiap relay karena ketegangan atau melemahnya pegas. Sangat mungkin untuk melakukannya sendiri.

Tujuan dan metode menghubungkan relay saat ini

Relai arus dan tegangan adalah elemen utama dari hampir semua perlindungan dasar. Oleh karena itu, mari kita lihat lebih dekat pada lingkup dan diagram kabel mereka.

Tujuan dari relay saat ini

Dan pertama-tama, mari kita lihat, tetapi mengapa sebenarnya membutuhkan relay saat ini? Untuk menjawab pertanyaan ini, kita harus menyelami teori. Tetapi kami akan mencoba membuatnya semudah dan semudah mungkin.

  • Instalasi listrik apa pun memiliki dua parameter utama kerjanya - arus dan tegangan. Dengan mengendalikan kedua parameter ini, dimungkinkan untuk menilai kinerja peralatan dan kemungkinan kegagalan fungsi.
  • Relay saat ini, seperti yang bisa Anda tebak, mengontrol arus. Dan jika penurunannya hanya berbicara tentang pengurangan beban, maka peningkatannya dalam kebanyakan kasus menunjukkan kerusakan serius. Agar tidak mempertimbangkan masalah ini secara lebih rinci, mari kita ambil contoh motor listrik.

Relay sirkuit perlindungan motor

  • Motor memiliki arus pengenal, misalnya 50A. Sedikit peningkatan arus, katakanlah hingga 55A, menandakan kelebihan beban. Dalam hal ini, mesin tidak harus dimatikan segera, karena kelebihan beban dapat bersifat sementara, dan menurut EI, sebagian besar motor listrik diizinkan untuk kelebihan beban secara berkala.
  • Tetapi operasi terus menerus dengan arus pengenal yang lebih tinggi dapat menandakan kegagalan mekanis atau masalah lainnya. Karena itu, setelah beban, setelah periode waktu tertentu, mesin harus dimatikan.

Sirkuit perlindungan yang berlebihan

  • Sirkuit relay saat ini dan waktu menyediakan perlindungan tersebut. Ketika arus meningkat di atas nilai nominal 50A, relai saat ini diaktifkan. Dengan kontaknya, ia memulai relai waktu, yang menghitung waktu pengoperasian mesin yang diizinkan dalam keadaan padam. Jika selama periode waktu ini relay saat ini tidak hilang, maka relay waktu diaktifkan dan mematikan motor listrik.

Perhatikan! Perlindungan kelebihan beban harus dibangun kembali dari saat menghidupkan mesin. Seperti yang Anda ketahui, saat memulai, arus awal dapat mencapai hingga sepuluh kali nominal (biasanya lima atau enam kali). Oleh karena itu, untuk menghindari pemicu palsu dari perlindungan kelebihan beban, waktu tunda harus lebih lama dari waktu pembalikan motor.

Oleh karena itu, untuk menghindari pemicu palsu dari perlindungan kelebihan beban, waktu tunda harus lebih lama dari waktu pembalikan motor

Cutoff saat ini

  • Sekarang mari kita ambil situasi lain . Ada korsleting di mesin kami. Itu harus dinonaktifkan sesegera mungkin. Hubung singkat ditandai dengan peningkatan tajam dalam arus. Tergantung pada jenis hubung singkat, arus ini dapat melebihi 10 kali dari nilai nominal.
  • Berdasarkan hal ini, kita perlu meletakkan relay saat ini, sirkuit yang akan bereaksi terhadap arus seperti itu, dan segera mematikannya. Perlindungan semacam itu disebut cut-off saat ini. Ketika perlindungan langsung mematikan peralatan listrik ketika nilai arus tertentu tercapai.

Relai saat ini berjangka waktu

  • Tetapi ada sirkuit pendek yang tidak memiliki arus besar. Dalam hal ini, relay saat ini dan diagram pengkabelannya agak berubah. Prinsip operasinya mirip dengan perlindungan overload, hanya saja semakin besar arusnya, semakin cepat akan mematikan motor listrik kita. Ini dicapai dengan menggabungkan dalam satu perangkat dan waktu relay dan arus. Perlindungan seperti ini disebut arus lebih.

Perlindungan saat ini dibangun menjadi sakelar

  • Ada juga proteksi terhadap gangguan pembumian satu fasa, proteksi terhadap arus urutan negatif, proteksi diferensial, proteksi jarak dan banyak sirkuit relai lainnya yang menggunakan relai arus.

Tapi ini sudah pertahanan yang lebih spesifik yang membutuhkan pemahaman yang lebih dalam tentang proses. Karenanya, dalam artikel kami, kami tidak akan mempertimbangkannya.

Diagram koneksi relai saat ini

Setelah memeriksa perangkat dan tujuan dari relay saat ini, Anda dapat pergi ke pertanyaan tentang koneksi mereka. Ada dua opsi utama - langsung atau melalui transformator saat ini.

Mari kita lihat masing-masing opsi ini:

  • Relay dapat langsung dihubungkan ke instalasi listrik dengan tegangan hingga 1000V. Ini disebabkan oleh fakta bahwa dengan tegangan yang lebih tinggi, dimensi relai harus ditingkatkan secara signifikan untuk memastikan insulasi yang memadai dan aliran arus besar. Dan karena ini, harga relay juga akan meningkat.

Relai arus yang terhubung langsung

  • Konsumen hingga 1000V biasanya bukan yang paling bertanggung jawab, oleh karena itu perlindungan diterapkan dalam satu atau dua fase. Tetapi dimungkinkan untuk menerapkan perlindungan pada ketiga fase. Untuk melakukan ini, cukup seri dengan beban, koil relay saat ini dihidupkan pada satu atau beberapa fase.

Relay saat ini

  • Banyak relay saat ini mengandung dua kumparan. Bagi mereka dapat digunakan secara seri atau koneksi paralel dari belitan relay saat ini. Ini diperlukan untuk mengubah batas operasi relai.
  • Sebagai contoh, ambil relai PT 40. Ketika kumparan terhubung secara paralel, arus respons bervariasi dari 0,1 hingga 100A. Ketika belitan terhubung secara seri, batas operasi dapat disesuaikan dalam kisaran 0,2 - 200A.

Perhatikan! Jika Anda membutuhkan batas respons 0,1-100A, maka pada prinsipnya Anda tidak dapat menghubungkan belitan kedua sama sekali.

Jika Anda membutuhkan batas respons 0,1-100A, maka pada prinsipnya Anda tidak dapat menghubungkan belitan kedua sama sekali

Trafo arus 6 - 10kV

Trafo arus 6 - 10kV

110kV transformator saat ini dan di atasnya

  • Lebih sering, rangkaian listrik untuk menghubungkan relay arus melibatkan penggunaan transformator arus. Perangkat ini memungkinkan Anda untuk mengkonversi arus apa pun ke nilai 1 atau 5 A.

Wiring diagram relay saat ini melalui transformator arus

  • Konsumen seperti itu biasanya dianggap bertanggung jawab, oleh karena itu perlindungan saat ini diterapkan pada setiap fase . Prinsip koneksi sederhana. Relai koil hanya terhubung ke terminal transformator saat ini.

Perhatian! Tapi di sini harus diingat bahwa transformator saat ini dan semua switching sekunder bekerja dalam mode dekat dengan korsleting. Karena itu, putusnya sirkuit seperti itu penuh dengan kerusakan pada transformator saat ini, serta konsekuensi serius bagi manusia. Oleh karena itu, sebelum membuat saklar di sirkuit saat ini, mereka harus dihubung pendek dengan jumper. Atau untuk menghidupkan peralatan listrik, yang berasal dari perbaikan.

Kesimpulan

Relai saat ini dan sirkuit listrik dari koneksinya memiliki banyak nuansa. Jika Anda masuk ke masing-masing, Anda mendapatkan buku teks lengkap. Tujuan kami adalah memberi Anda gambaran umum tentang relay ini dalam bahasa yang paling mudah diakses. Karena itu, beberapa pertanyaan dalam artikel kami tidak sepenuhnya diungkapkan atau hanya. Rincian lebih lanjut tentang setiap aspek harus dipahami berdasarkan kondisi yang ada.