1. Расположение фильтра с летучей фазой в установке для сжиженного газа
2. Во сколько я должен изменить фильтр летучей фазы?
4. Как выглядит летучий фазовый фильтр и из чего он сделан?
5. Сколько стоит летучий фазовый фильтр?
6. Как выбрать хороший фазовый фильтр?
7. Что произойдет, если драйвер не сможет заменить фазовый фильтр?
8. Стоит ли заменять фильтр самостоятельно?
9. Как работает замена фильтра летучих фаз?

Фильтр с летучей фазой является элементом газовой установки, установленной в автомобилях. Фильтр с летучей фазой расположен между редуктором и газовыми инжекторами. Он очищает газ, когда он находится в летучей фазе. Основной задачей фильтра является защита наиболее ценных элементов газовой установки - форсунок.

Установки, работающие на сжиженном нефтяном газе, устанавливаются на автомобили в качестве альтернативной системы питания двигателя Они позволяют снизить стоимость эксплуатации автомобиля. Использование фильтров предназначено для защиты чувствительных элементов газовой установки от загрязнения. Откуда они берутся? Надо полагать, что сжиженный нефтяной газ не является продуктом высшего качества во всех точках продаж. Фильтр с летучей фазой удаляет все виды маслянистых фракций, которые могут быть загрязнены газом во время транспортировки на станцию ​​технического обслуживания. Это грязь из газовых баллонов, цистерн с газом, насосов всех видов. Они также могут быть металлическими опилками от газоперекачивающих насосов.

Расположение фильтра с летучей фазой в установке для сжиженного газа

Новейшие газовые установки (последовательный впрыск газа летучей фазы) состоят из заправочного клапана (его можно разместить в разных местах, например, бампера), круглого газового баллона (размещенного в запасном колесе), мультиклапана (установленного над бензобаком) ), электронный контроллер, газовый соленоидный клапан с редуктором, форсунки (по одному на цилиндр), фильтр жидкой фазы и фильтр летучей фазы, трубопроводы, монтажные принадлежности и переключатель, с помощью которого водитель переключает двигатель с бензина на газ.

Как это работает? После запуска двигателя с бензиновым двигателем водитель переключает подачу газа. Газ находится в баке под давлением. После открытия мультиклапана на баке газ самопроизвольно проходит через трубопроводы системы к отсеку двигателя, к газовому электромагнитному клапану. Здесь газ фильтруется впервые с использованием жидкофазного фильтра. Отфильтрованный газ поступает в регулятор, подключенный к системе охлаждения автомобиля. Газ в редукторе нагревается (за счет тепла от холодильной системы), расширяется и принимает летучую форму. Газ поступает в фильтр летучей фазы с помощью гибких шлангов.
После очистки газа через фильтр летучей фазы он поступает в инжекторы, управляемые электронным контроллером. Газ далее подается через сопла к всасывающим клапанам.

Во сколько я должен изменить фильтр летучей фазы?

Специалисты рекомендуют заменять летучий фазовый фильтр каждые 10, а максимум 15 тысяч. км, конечно.

Во-первых, необходимо ознакомиться с сервисными рекомендациями производителя газовой системы, который определяет, по какому курсу следует заменить фильтр. Если автомобиль был оснащен заводской газовой установкой, рекомендации по обслуживанию относительно частоты замены фильтра можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Установка газа в автомобиле Audi 100 2.3 EI Autofakty.pl I Автор: Nero24, Википедия на немецком языке [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], через Wikimedia Commons

Как выглядит летучий фазовый фильтр и из чего он сделан?

Фильтр летучей фазы установлен в герметичном корпусе с цилиндрическим поперечным сечением.

Фильтры летучих фаз делятся на два типа

• Разборные фильтры - в которых корпус откручивается и заменяет фильтрующий элемент посередине на новый. У них есть отстойник, в котором собирается вода, удаленная из газа. Корпус фильтра многоразового использования выполнен из пластика.
• Фильтры, образующие единое целое в несъемном металлическом корпусе. В этом случае все упоминается. Несъемный корпус фильтра выполнен из тонкого алюминия.

Фильтрующие картриджи изготавливаются из целого ряда материалов. Самый дешевый материал - плиссированная, обычная бумага или целлюлоза, насыщенная смолой или дополнительно обогащенная синтетическими волокнами.

• В более дорогих фильтрах гораздо лучшего качества используются более эффективные и долговечные фильтрующие материалы. Это например:
  • Полиэфирные нетканые материалы - намного эффективнее, чем бумага и целлюлоза, для удаления загрязнений.
  • Стекловолокно - их наибольшим преимуществом является устойчивость к водопоглощению.
  • Bulpren пена - в настоящее время считается наиболее эффективным в фильтрации загрязняющих веществ.

Сколько стоит летучий фазовый фильтр?

Цены на самые дешевые фильтры со вставками из фильтровальной бумаги начинаются с нескольких злотых за штуку. Цены на лучшие фильтры с фильтрующим картриджем, изготовленным из пенопласта, начинаются от 10 злотых.

Как выбрать хороший фазовый фильтр?

Производители газовых установок и пользователи рекомендуют определенные типы фирменных фильтров. В выборе фильтра также может помочь информация, размещаемая производителями, с указанием степени разделения частиц . Например, фильтры хорошего качества способны отделять до 99% тысячной доли загрязняющих веществ.

Что произойдет, если драйвер не сможет заменить фазовый фильтр?

Грязные фильтры препятствуют правильному потоку газа, что влияет на неподходящий состав газовой и воздушной смеси (это может привести, в частности, к рывкам). Загрязнители, которые не будут задерживаться фильтром, будут блокировать подвижные элементы форсунок.

Стоит ли заменять фильтр самостоятельно?

Фильтр следует заменить в мастерской, специализирующейся на сборке и обслуживании систем СНГ. В дополнение к фазовому фильтру, его стоит заменить немедленно жидкофазный фильтр ,

Как работает замена фильтра летучих фаз?

Механик отключает отток газа из баллона с сжиженным нефтяным газом, помещенного в багажник, а затем очищает его от газа. Следующий шаг - отсоединить кабели, которые подаются на фильтр, и разобрать его. В случае разборных фильтров, механик откручивает корпус, снимает старый картридж и устанавливает новый. В случае несъемных фильтров, механик собирает новый фильтр и новые уплотнения. После установки фильтра проверьте установку на герметичность.