Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Главная Новости

Тюнинг подвески ВАЗ-2107

Опубликовано: 20.10.2017

Тюнинг подвески ВАЗ 2107

В пружинах задней подвески недостаточная жесткость. Поэтому нужно повысить жесткость во время тюнинга подвески ВАЗ-2107. Для этого следует установить заднюю подвеску от «Нивы» . Она достаточно хорошо подходит и к тому же имеет большую выдержку.

Сделать можно таким образом , что получится автомобиль со «спортивными» характеристиками. Однако следует помнить и об основной конструкции автомобиля. Поэтому важно, чтобы тюнинг подвески сочетался с грамотным тюнингом двигателя в целом, и салона .

Тюнинг делается так , чтобы автомобиль подучил ту «жесткость», которая устроит владельца. Детали подвески подразделяются на основные , такие как стальные (пружины, торсины, стабилизаторы, рессоры), резиновые, пневматические, пластмассовые – функции – удерживать кузов на определенном уровне. Дополнительными являются резинометаллические шарниры, соединяющие все подвижные элементы в подвеске с кузовом .

Принцип работы амортизаторов

Проводить тюнинг подвески ВАЗ-2107 нужно так, чтобы увеличить эффективность работы амортизатора, ведь он обеспечивает надежный контакт колеса с дорогой, снижает вибрацию. Наиболее надежными и технологичными являются гидравлические и гидропневматические амортизаторы . Принцип работы основывается на вязкости и несжимаемости жидкости.

Кинетическая энергия колебаний преобразовывается в тепловую. Количество зависит от массы автомобиля, жесткости пружины и частоты колебаний. Обычно представлены двухтрубны пневматические амортизаторы.

Для высокой плавности хода требуются мягкие пружины и большой ход подвески. Но «мягкость» приводит к большим кренам кузова на поворотах. Если требуется хорошая скорость – нужна жесткая короткоходная подвеска. Для этого во время тюнинга устанавливаются пружины и амортизаторы с измененными характеристиками. «Жесткие» амортизаторы способствуют хорошему контакту колес с дорогой.

Заключение

В итоге после проведения тюнинга подвески исчезнут продольные раскачки, крены кузова. Улучшится устойчивость автомобиля, повысится скорость реакции машины на повороты руля. А также у автомобиля будет спортивный вид.

Также на сайте вы можете найти много информации  про ВАЗ 2107 ремонт подвески.

rss