Капот из стекловолокна. Делаем обвес своими руками на автомобильОпубликовано: 28.10.2017 Капот из стекловолокна. Обвес собственными силами. Большой капот – источник больших проблем, а капот маленький- это также источник больших проблем… В то время, когда мы делаем стеклопластиковый капот в соответствии с традиционной технологией (стеклоткань или стекломат, которые пропитаны смолой полиэфирной), то нужно иметь в виду, что он не будет лёгким и устойчивым к воздействию деформации в одно и то же время. Крылья со стекловолокна или как не лохануться (полезные советы).
Как сделать стеклопластиковый кузов, обвес или бампер? Мы расскажем и покажем на примере, заходите и смотрите! Он будет или тяжёлым, или провисшим. Как это ни выглядит печальным, однако стабильнее форма удерживается вертикально при помощи «корки» стеклопластика. Пластина капота, которая является горизонтальной, и подвергается температурному воздействию, является более толстой, поскольку её усиливают трубчатой рамой, панелью теплоизоляции (используют также такие конструкции, где имеются вспененные материалы). Видеоответ. Как изготовить стеклопластиковый капот. У моего капота изогнутая форма, а также довольно небольшие размеры, что даёт надежду на то, что могут быть небольшие расходы. 01. Чтобы увеличить толщину я применяю слой поликормат, толщина которого составляет 3 мм. Хотя цена данного материала высока, по сравнению с стекло- тканью (стекломатом), общие расходы (учитывая экономию времени для набора толщины) являются примерно одинаковыми. 02. После зачистки при помощи наждачной бумаги верхнего слоя стеклопластика, я делаю промазывание посредством плоской кисти внутренней поверхности капота смолой из полиэфиров. При этом нужно прижимать лист, который вырезан по шаблону к такой смоле, а также продавливать валиком, чтобы была полная пропитка. Сверху поликормата кладётся стекломат 600, который прокатывается валиком, а излишки смолы вытягиваются из поликормата. |