Главная › Новости

Mazda CX-9 - цена, фото, тест-драйв, характеристики, видео и отзывы

Опубликовано: 01.11.2017

Тест-драйв Mazda CX-9 2017 в российской версии от AutoNavigator.RU

Первый раз Mazda CX-9 была представлена в 2006 году. Этот автомобиль сразу же привлек внимание людей своим спортивным видом и функциональностью. В первой версии СХ-9 схожа с СХ-7, эти модели объединяют внешность, дизайн и общая платформа. А вот последний рестайлинг, проведенный в 2012 году, придал внешности «девятки» многие черты более мелкой СХ-5.

Конечно, СХ-9 отличается от «младших» представителей Мазды большими размерами, сопоставимыми с Mercedes-Benz GL и Audi Q7, более качественными материалами отделки и повышенным комфортом салона. В этом автомобиле могут разместиться шесть человек на трех рядах сидений. При этом даже на последних креслах пространства оказывается вполне достаточно для удобной поездки. Кроме того, салон Мазда СХ-9 может легко трансформироваться. Дл я перевозки вещей оставляется довольно вместительный багажник, объем которого составляет при двух рядах сидений – 928 литров, а если сложить еще и задний диван, то целых 1911.

Последний рестайлинг, который прошел в 2012 году, придал СХ-9 обновленную внешность и интерьер. Полностью изменилась передняя часть автомобиля. Радиаторная решетка получила пятиугольную форму, которая подчеркивается хромированной линией, изменилась и форма фар, а также противотуманки. Заднюю часть оставили практически такой же. Здесь изменились только выхлопные трубы, став круглыми, и задние фонари, приобретшие светодиоды.

Была расширена цветовая гамма машин. Еще автомобиль получил новые диски 20 размера, а также задний парктроник, который очень полезен при таких внушительных габаритах.

Интерьер Мазда СХ-9 тоже был обновлен и доработан. У последней версии изменился блок управления климат-контролем, который у этой машины трехзонный, и мультимедийный комплекс. Кроме того, у нее появилась новая приборная панель с белой подсветкой и двумя экранами и навигатор. Несколько ухудшают общее впечатление от салона вставки под дерево, которые выглядят не совсем естественно, хотя это, скорее, субъективное мнение.