Синхронизация карбюраторовОпубликовано: 11.04.2018 Признаком рассинхронизации карбюраторов является характерная вибрация при работающем двигателе , а также неравномерный нагрев цилиндров. Причинами этого могут быть: неравномерный износ деталей и приводов или загрязнение топливной системы. Поэтому необходимо регулярно контролировать работу карбюраторов и при необходимости выполнять их синхронизацию. Когда необходима синхронизацияПроизводители рекомендуют выполнять регулировку синхронной работы карбюраторов не реже чем через 6 тысяч километров пробега. Кроме этого, синхронизацию необходимо производить в следующих случаях: чистка, промывка или ремонт карбюраторов ; Вопросы новичков. Синхронизация карбюраторов Honda CB400SF. износ цилиндров; замена комплектующих деталей поршневой группы; ремонт или замена газораспределительного механизма или распределительного вала; замена или ремонт двигателя; засорение топливной системы; вибрация двигателя. Настройка и синхронизация карбюраторов на Днепре/Урале Перед выполнением синхронизации необходимо произвести профилактику карбюраторов. Процедура синхронизации карбюраторов мотоциклаРабота карбюраторов считает синхронной, если во всех впускных патрубках двигателя (ВПД) будет одинаковая величина разряжения на режиме холостого хода (ХХ). На практике это реализуется выставлением равных зазоров между корпусами карбюраторов и дроссельными заслонками (ДЗ). Синхронизация карбюраторов своими руками может быть выполнена при наличии синхронизирующих вакуумметров. Эти устройства настроены на измерение разряжения, которое создаётся в каналах ВПД. На каждый карбюратор должен быть отдельный вакуумметр. Если двигатель мотоцикла двухцилиндровый, должен быть блок из двух манометров, для четырёхцилиндрового агрегата, соответственно, из четырёх. Все вакуумметры тарируются на одинаковые показания при равных величинах разряжения и оснащаются механизмами устранения колебаний стрелок, возникающих под воздействием изменения воздушных потоков внутри впускных патрубков. |